Differenze

Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.

--- territorio:patrimonio:atac:ragusa [21/04/2018 12:15]
FelynX
+++ territorio:patrimonio:atac:ragusa [22/01/2021 14:49] (versione attuale)
@@ Linea 8: / Linea 8: @@
 **Stato**: in abbandono
-**Valorizzazione del patrimonio immobiliare ATAC** come previsto da [[https://www.reter.info/images/dati/del_ac_39_2011_atac.pdf|Deliberazione dell'Assemblea Capitolina n.39 del 2011]] Programma generale per la riconversione funzionale degli immobili non strumentali al Trasporto Pubblico Locale previsti dal Piano Pluriennale 2009-2020 di ATAC Patrimonio S.r.l. ai sensi dell'art. 84 comma 4 delle Norme Tecniche di Attuazione del vigente PRG.\\
+**Valorizzazione/alienazione del patrimonio immobiliare ATAC** come previsto da [[https://www.reter.info/images/dati/del_ac_39_2011_atac.pdf|Deliberazione dell'Assemblea Capitolina n.39 del 2011]] Programma generale per la riconversione funzionale degli immobili non strumentali al Trasporto Pubblico Locale previsti dal Piano Pluriennale 2009-2020 di ATAC Patrimonio S.r.l. ai sensi dell'art. 84 comma 4 delle Norme Tecniche di Attuazione del vigente PRG.\\
 Necessitando di variante urbanistica è prevista la procedura d’informazione e consultazione dei cittadini come da Regolamento per l'attivazione del processo di partecipazione alle scelte di trasformazione urbana (Del. di C.C. n. 57 del 2/03/2006).
+----
 L'edificio fu progettato da **Rodolfo Stoelker**, uno dei più innovativi **pionieri del cemento armato** a Roma, come deposito della **STA** (Società Trasporti Automobilistici), divenuta poi **ATAG** e infine **ATAC**.
@@ Linea 22: / Linea 23: @@
 Nel 2015 è stato notificato il decreto di apposizione di vincolo di interesse storico-artistico.
-==== WebLink ====
+=== WebLink ===
-  * [[http://www.archidiap.com/opera/rimessa-tuscolana/|Rimessa Tuscolana (di R. Stoeckler su archidiap.com)]]
+  * 04/12/2017 [[https://www.altgiornalepartecipato.it/2017/12/04/patrimonio-pubblico-a-rischio-lex-sta-tra-concordato-e-privatizzazione/|Patrimonio pubblico a rischio. L’ex-Sta tra concordato e privatizzazione]]
-  * https://lasalitadelquadraro.wordpress.com/2017/05/24/lex-stazione-dellatac-di-piazza-ragusa-verso-una-nuova-funzione-per-migliorare-il-piano-della-mobilita-sostenibile-in-citta/
+  * 28/05/2017 [[http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2017/05/28/ex-stefer-il-gioiello-del-900-lasciato-in-abbandono-nel-giovanniRoma08.html|Ex Stefer, il gioiello del 900 lasciato in abbandono nel cuore di San Giovanni]]
-  * [[http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2017/05/28/ex-stefer-il-gioiello-del-900-lasciato-in-abbandono-nel-giovanniRoma08.html|28/05/2017 - Ex Stefer, il gioiello del 900 lasciato in abbandono nel cuore di San Giovanni]]
+  * 24/05/2017 [[https://lasalitadelquadraro.wordpress.com/2017/05/24/lex-stazione-dellatac-di-piazza-ragusa-verso-una-nuova-funzione-per-migliorare-il-piano-della-mobilita-sostenibile-in-citta/|L’ex stazione dell’Atac di Piazza Ragusa verso una nuova funzione per migliorare il piano della mobilità sostenibile in città]]
-  * https://carteinregola.files.wordpress.com/2012/11/la-ricchezza-dellatac-rapporto-di-ricerca.pdf
+  * 03/11/2014 [[http://www.archidiap.com/opera/rimessa-tuscolana/|Rimessa Tuscolana (di R. Stoeckler su archidiap.com)]]
-  * https://www.facebook.com/Salviamo-lex-deposito-Atac-di-Piazza-Ragusa-dalla-speculazione-1493108087617961/
+  * [[https://www.facebook.com/Salviamo-lex-deposito-Atac-di-Piazza-Ragusa-dalla-speculazione-1493108087617961/|Pagina Facebook "Salviamo l'ex deposito Atac di Piazza Ragusa dalla speculazione"]]
 ----
 **[[https://wiki.reter.info/territorio:patrimonio:atac:ragusa|Approfondimenti e commenti]]**